O motor sen escobillas do rotor exterior é un tipo de motor de conmutación sen escobillas, síncrono de imán permanente e de fluxo axial. Está composto principalmente por un rotor exterior, un estator interno, un imán permanente, un conmutador electrónico e outras pezas, porque a masa do rotor exterior é pequena, o momento de inercia é pequeno, a velocidade é alta, a velocidade de resposta é rápida, polo que a densidade de potencia é máis dun 25% superior á do motor do rotor interno.
Os motores de rotor exterior utilízanse nunha ampla gama de aplicacións, incluíndo, entre outras: vehículos eléctricos, drons, electrodomésticos, maquinaria industrial e aeroespacial. A súa alta densidade de potencia e alta eficiencia fan que os motores de rotor externo sexan a primeira opción en moitos campos, proporcionando unha potencia de saída potente e reducindo o consumo de enerxía.